Los controles en carretera crecen y sorprenden en rotondas y autovías. Los agentes revisan rincones del coche antes olvidados. Muchos nervios.
Las patrullas de la **Guardia Civil** intensifican paradas aleatorias y ponen el foco en la **guantera**. Buscan orden, elementos de seguridad y pistas de infracciones graves. Las sanciones suben cuando faltan piezas clave o aparecen objetos comprometidos.
Por qué la guantera se ha convertido en un punto crítico
Los agentes eligen la guantera porque concentra la **documentación**, la **baliza V-16** y pequeños objetos que pueden resultar **peligrosos**. Abrirla permite comprobar al instante qué lleva el conductor a mano y si el coche cumple la **normativa**.
Objetos prohibidos y riesgo administrativo
Una navaja con apertura asistida, un spray de defensa sin autorización o un punzón escondido en la guantera pueden generar un expediente bajo la **Ley de Seguridad Ciudadana**. También preocupan herramientas contundentes sin justificar que puedan considerarse uso ofensivo en vía pública.
Portar objetos peligrosos en el vehículo puede acarrear multas superiores a **600 euros** y terminar en **inmovilización** del coche si se aprecia riesgo.
El elemento que dispara las multas de 601 a 3.005 euros
Durante el alto, los agentes revisan la guantera y, a la vez, consultan telemáticamente si el vehículo tiene **seguro obligatorio** en vigor. Aquí está la clave: circular sin póliza activa conlleva sanciones de entre **601 y 3.005 euros**, en función del tipo de vehículo y las circunstancias.
No te sancionan por no llevar el recibo en papel. Te sancionan por **carecer de seguro**. La consulta sale en segundos en sus terminales. Si la cobertura no aparece, el vehículo puede quedar **inmovilizado** y terminar en depósito hasta que se justifique la póliza.
Sin **seguro obligatorio** no hay trato: multa de **601 a 3.005 euros** y posible traslado al depósito hasta regularizar.
Qué debes llevar a mano y dónde
- Baliza V-16 homologada: colócala en la guantera o hueco accesible desde el asiento.
- Chaleco reflectante: debe poder ponerse antes de bajar del coche; evita guardarlo en el maletero.
- Documentación obligatoria: **permiso de conducir**, **permiso de circulación** e **ITV** en vigor. Puedes mostrarla en **miDGT**, pero la versión física agiliza la parada.
- Triángulos de emergencia: siguen permitidos hasta la plena implantación de la V-16 conectada.
- Parte amistoso y bolígrafo: facilitan el trámite tras un golpe menor.
Baliza V-16: plazos y uso correcto
La **V-16** sustituirá a los triángulos. El plan normativo marca su obligatoriedad plena con modelo **homologado y conectado** a la plataforma **DGT 3.0** a partir del **1 de enero de 2026**. Debe estar al alcance desde el asiento del conductor para señalizar sin bajar del coche ni caminar por el arcén.
Desde 2026, la V-16 conectada y homologada pasará a ser la señal prioritaria de emergencia en carretera.
Sanciones habituales por cada olvido o irregularidad
| Elemento en la guantera o relacionado | Situación legal | Posible sanción |
|---|---|---|
| Seguro obligatorio | Ausente o caducado | 601 a 3.005 € e inmovilización |
| Baliza V-16 | No disponible cuando ya sea exigible | Multa económica y retirada de puntos si hay peligro |
| Documentación (permiso, circulación, ITV) | No presentar o caducado | De **80 a 500 €** según el caso |
| Objetos peligrosos (armas, sprays no autorizados) | Tenencia no justificada | Más de **600 €**; posible intervención del objeto |
| Chaleco reflectante | No usar en emergencia | Alrededor de **200 €** |
Así actúan los agentes y cómo evitar el susto
- Detente con seguridad y coloca el coche paralelo al arcén.
- Mantén las manos visibles y prepara la **documentación** que te pidan.
- Indica dónde guardas la **V-16** y el **chaleco** si te preguntan por elementos de seguridad.
- No manipules navajas, sprays ni herramientas ante el agente.
- Si tu póliza no aparece, llama a tu aseguradora desde el lugar de la parada.
Qué mira la Guardia Civil dentro de la guantera
Los agentes buscan orden y accesibilidad. Una guantera cargada de objetos sueltos puede generar distracciones y convertirse en proyectiles en un frenazo. También detectan indicadores de riesgo: cuchillos multiusos, linternas tipo bastón metálico, punteros láser o sprays que no figuran como autodefensa legal.
Ordena la guantera para reducir distracciones y evita guardar objetos que puedan considerarse ofensivos o peligrosos.
Preguntas útiles que te haces antes de un control
¿Hace falta llevar el recibo del seguro?
No. La patrulla consulta el **seguro obligatorio** en sus bases. Llevar una copia digital o física ayuda si la base de datos falla, pero la sanción nace de no tener póliza en vigor, no de carecer del papel.
¿Dónde guardar el chaleco y la V-16?
En un hueco accesible desde el asiento. La **guantera** o la puerta del conductor funcionan. Evita el maletero: obliga a bajar sin señalización previa.
¿Qué pasa con los triángulos?
Siguen válidos mientras la **V-16** conectada no sea obligatoria. Cuando la norma entre plenamente en vigor, la baliza será la prioridad para señalizar averías o accidentes.
Consejos extra para no rozar la sanción
- Revisa cada mes la fecha de la **ITV**, la vigencia del **seguro** y el estado de la **V-16** (batería o pilas).
- Guarda un **parte amistoso** y un bolígrafo. Acelera trámites tras un alcance leve.
- Retira herramientas que no uses a diario del habitáculo. Mejor déjalas en el maletero bien fijadas.
- Si compras un coche de segunda mano, comprueba en la **DGT** la situación del seguro e **ITV** antes de circular.
Con la campaña en marcha, tener la **baliza V-16** accesible, la **documentación** vigente y la guantera libre de **objetos peligrosos** evita sustos. El mayor golpe al bolsillo llega cuando el sistema detecta la ausencia de **seguro obligatorio**. Orden, previsión y cumplimiento de plazos reducen riesgos y protegen tu cartera.
Quienes conducen a diario por autovía pueden plantear una rutina de verificación antes de salir: póliza activa, **ITV** al día, **V-16** a mano y chaleco en la puerta. Diez segundos de chequeo valen más que una multa de **601 a 3.005 euros** y una inmovilización inesperada en el arcén.
Donc si je comprends bien, ils vérifient l’assurence directement sur leurs terminaux. On n’a plus besoin du papier. Mais si la base DGT plante ou retarde, on risque quand même une immobilisation? Quel document de secours vaut mieux avoir (copie PDF, capture miDGT) pour éviter un malentendu au bord de la route ?